CGM桥梁支座砂浆

产品介绍

支座砂浆以合理级分的高度度骨料为集料、水泥为结合剂，聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等准确配比生产而成的干混料。

产品优点

1、高流态 完全能够自流找平，不需振捣和抹压，施工方便速度快。

2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长；具有很好粘聚力，不分层离析，不泌水。

3、智能保水 在初凝时间内，当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时，能够自动形成保水结构，暂时失去流动而锁住水份，从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时，只需轻轻搅拌就可以恢复流动，流动度基本不损失。

4、无收缩具有微膨胀性能，硬化后结构致密，不收缩开裂。

5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高，后期强度超高，且不倒缩。

6、较好的耐磨性及韧性。

7、使用方便，成品为干拌砂浆，在工地加水搅拌即可使用。

技术参数

序号	检验项目		单  位	标准要求	检验结果
01	初始流动度		mm	≥320	340
02	30分钟后流动度		mm	≥240	320
03	泌水率		%	0	0
04	抗压强度	2h	MPa	≥20	33.2
05		24h		≥40	51.4
06		28d		≥50	72.0
07		56d、90d		不降低	不降低
08	抗折强度	24h	MPa	≥10	11.5
09	膨胀率	28d	%	0.02~0.1	0.05
10	弹性模量	28d	GPa	≥30	33

施工工艺

1. 支座砂浆拌合时，应按照产品要求的用水量加水（12-14)。
2. 支座砂浆宜采用机械拌合。拌和时宜先加入2/3的水拌和约3min，然后加入剩余水量拌和直至均匀。 若对支座砂浆有具体拌和要求，应按其要求进行拌和。
3. 拌和地点宜靠近灌浆地点。

桥梁支座砂浆应用

1、高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆

2、抢修工程

主要用途

桥梁支座安装灌浆，高强无收缩。

适用行业